腾龙股分会有回升空间吗.腾龙股分公司简介（北亚股份）

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腾龙股分公司简介

答：腾龙股分公司简介以下：

常州腾龙汽车零部件股分无限公司是一家处置汽车零部件产物研发、制作及发卖的业内无名企业，公司专一于汽车热替换零碎管路产物尤为是汽车空调管路及其附件的开发以及制作，同时亦已踊跃进入以及拓展轻合金资料、EGR产物、汽车用传感器等节能环保类汽车零部件产物畛域。

腾龙股分公司凭仗多年的技巧积攒以及抢先业界的产物、工艺以及效劳，腾龙股分已成为中国乘用车热替换零碎管路行业的抢先者，是国际外多家汽车主机厂以及零碎制作商的首要供给商之一。

腾龙股分公司的劣势

一、从产物技巧来看

跟着多年倒退，我国汽车零部件行业正在局部细分畛域内的程度正在国内上名落孙山，受害于稳固的产物品质、精良的客户效劳、较低的消费老本，我国汽车零部件企业正在国内竞争中体现出相称微弱的市场竞争力，汽车零部件进口规模一直回升，汽车零部件行业步入了疾速倒退阶段。

二、从需要侧来看

跟着中国汽车行业的高速倒退、汽车保有量的添加和汽车零部件市场的扩展，今朝，我国的汽车零部件行业正在疾速倒退之中。

内容参考baidu百科-腾龙股分

你认为我国燃料电池电动汽车的倒退前景若何？

答：——预感2022：《2022年中国氢燃料电池行业全景图谱》(附市场规模、竞争格式以及倒退趋向等)

行业次要上市公司：亿华通(688339.SH)、潍柴能源(000338.SZ)、年夜洋机电(002249.SZ)、深冷股分(300540.SZ)、雄韬股分(002733.SZ)、西方电气(600875.SH)、南都电源(300068.SZ)、美锦动力(000723.SZ)、全柴能源(600218.SH)、长城电工(600192.SH)、上汽团体(600104.SH)、蠡湖股分(300694

.SZ)等

本文外围数据：市场规模、竞争格式、趋向预测

行业详情

一、界说

氢燃料电池是将氢气以及氧气的化学能间接转换成电能的发电安装。其根本原理是电解水的逆反响，把氢以及氧辨别供应阳极以及阴极，氢经过阳极向外分散以及电解质发作反响后，放出电子经过内部的负载抵达阴极。氢燃料电池因为其燃料气起源丰厚、效率高、无噪声、无净化的优点，将正在将来为节能以及维护生态环境做出微小奉献，是今朝各个国度重点进行钻研的发电技巧。

根据氢燃料电池的电解质的没有同，可将燃料电池分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸型燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)及质子替换膜燃料电池(PEMFC)等。

二、工业链分析：氢燃料电池工业中游蕴含较多参加者

氢燃料电池工业链次要由下游原资料、中游集成和上游使用端组成，工业链较长，参加方泛滥。详细来看，氢燃料电池工业下游次要是膜电极、双极板、各种管阀件与传感器、储氢瓶等发起机零部件消费制作行业;中游为燃料电池发起机零碎及电堆集成行业;上游各年夜使用畛域蕴含交通运输中的乘用车、商用车;固定发电中的家用或许电站用发机电及其余非凡畛域等。

我国氢燃料电池下游的次要制氢企业有以及远气体、潞安环能、中国石化，轮回零碎企业次要有雪人股分，而电堆及零碎次要企业有清源股分、长城电工，质子替换膜制作企业有东岳团体、南都电源等;而中游氢燃料电池研发制作企业有亿华通、潍柴能源、年夜洋机电、美锦动力等。

行业倒退历程：行业处正在日新月异阶段

中国氢燃料电池行业倒退依随技巧的倒退而提高，氢燃料电池倒退始于1958年先后，并正在1958-1970年先后获得燃料电池技巧的根底性及探究性钻研;而到1970年先后，氢燃料电池相干钻研技巧达到低潮，正在此进程中，科研所等相干机构积攒了丰厚的燃料电池堆及燃料电池供电零碎等方面的技巧经历。1980年以来，中国氢燃料电池钻研进入迟缓生长期间，行业处于技巧研发高潮。而自90年月以来，局部技巧进步前辈国度曾经获得技巧上的微小停顿，而且一局部产物曾经进入准商品化阶段;正在此布景下，中国燃料电池研发再次进入低潮;到今朝为止，氢燃料电池进入高速倒退期间。

行业政策布景：政策加持，氢燃料电池技巧倒退慎重求进

氢燃料电池产行业仍处于一直试探的期间，因而，国度政策对行业的影响较年夜。倒退燃料电池是我国应答气象变动、推进绿色倒退的策略动作。

最近几年来，国度出台多项政策激励、标准、指点氢燃料电池产行业倒退。2020年，国务院公布《新动力汽车工业倒退布局(2021-2035)》，将燃料电池的稳固供应归入将来倒退愿景中。近几年，国度铁路局、国务院、国度动力局接踵公布了《“十四五”铁路科技翻新布局》、《对于深化打好净化防治攻坚战的定见》等，指出氢燃料电池正在国度层面的首要策略意思;且正在“碳中以及”、“碳达峰”的年夜指标下，燃料电池的技巧倒退将协助中国及早实现两年夜指标。因而，近两年的燃料电池相干政策偏向于技巧的理论与使用层面。

行业倒退近况

一、老本形成：电堆是氢燃料电池的外围零部件

氢燃料电池零碎由燃料电池组以及辅佐零碎组成。燃料电池堆是外围部件，它担任将化学能转化为电能以提供汽车能源支持。四个辅佐零碎次要是供氢零碎、供气零碎、水治理零碎以及热治理零碎。燃料电池零碎孕育发生的电力经过能源管制单位传到电念头，正在电池的辅佐下，正在需求时提供额定的电力。从老本来看，氢燃料电池零碎中最外围的局部是燃料电池电堆，其老本占比靠近50%。

二、需要市场：装机量受疫情以及补贴退坡影响而降落

2018-2020年，中国氢燃料电池装机量呈动摇降落态势。从装机功率来看，2019年是中国氢燃料电池行业倒退较好的一年，当局为倒退新动力行业而出台一系列补贴政策进行激励以及搀扶;2020年，受疫情以及补贴退坡的影响，中国燃料电池装机量仅为87MW，此中约80MW应用正在氢燃料电池汽车畛域。今朝，氢燃料电池行业仍处于复苏期间，2021年上半年装机量超越50MW。

三、供应市场：供应端较为活泼，倒退态势较好

今朝，氢燃料电池行业内次要研发作产企业有亿华通、上海重塑、国鸿氢能、江苏清能、年夜洋机电、众宇能源等。此中，亿华通以及国鸿氢能产能较高，均达到10000台/年;其他企业产能也均达到2000台/年。全体来看，行业氢燃料电池产能产量情况较好，供应端体现较为活泼，行业态势较好。

四、上游使用：上游使用市场进入贸易化初期

2016-2020年，中国氢燃料电池汽车保有量逐年回升，遭到疫情影响，2020年销量有所下滑。截止2020年末，我国氢燃料电池汽车年销量1177辆，保有量7352辆，标记着我国氢燃料电池汽车在逐步被市场认可接收，氢燃料汽车进入贸易化初期。

五、市场规模：今朝市场规模靠近16亿元

依据亿华通每一年氢燃料电池发卖价钱及销量进行测算，2018-2021年，中国氢燃料电池市场规模出现动摇态势。2019年遭到一系列补贴政策的加持，氢燃料电池上游交通运输畛域失去高速倒退，市场扩张规模凌驾失常范畴;自2020年以来，氢燃料电池市场遭到疫情以及补贴退坡的影响，市场规模年夜幅跳水。2021年，中国氢燃料电池市场规模靠近16亿元。今朝，行业在逐步回归正规。

行业竞争格式

一、区域竞争：中东部区域相干企业较多

从区域竞争格式看，我国氢燃料电池工业相干企业散布集中正在中国中东部。山东、江苏、安徽以及北京一带上市企业绝对较多;此中，江苏省代表性企业较多，有蠡湖股分、越博能源、腾龙股分、先导智能。另外，工业链绝对成熟的行业龙头亿华通规划正在北京。

二、企业竞争：CR5集中度较，竞争压力较年夜

从装机量排名来看，2020年氢燃料电池零碎装机量排名前五的企业辨别为爱德曼、亿华通、国鸿重塑、探究汽车、潍柴能源。五家企业的氢燃料电池总装机量占2020年中国氢燃料电池零碎装机量的69%，集中度较高，行业内竞争压力较年夜，头部品牌凑集效应显著。

此中，爱德曼装机量最多，占比约为20%;其次是亿华通，装机量占比超越15%;而国鸿氢能以及上海重塑合资成立的国鸿重塑体现也较为亮眼。综合来看，今朝中国氢燃料电池行业次要竞争者有亿华通、爱德曼以及国鸿重塑等五年夜巨头。

行业倒退前景及趋向预测

一、将来倒退趋向：交通运输畛域是倒退打破口

依据中国电动汽车百人年夜会课题组公布的《中国氢能工业倒退陈诉2020》，中国氢燃料电池将来前景次要集中正在交通运输畛域、储能畛域以及产业及修建畛域。此中，交通运输畛域是氢燃料电池使用的次要打破口，以交通运输畛域为肇始点，向着储能、产业、修建畛域逐步拓展。

从氢能将来使用体系的倒退门路来看，氢燃料电池商用车将率先完成投产并进行使用，且氢燃料电池客车、物流车、重卡等车型将正在2030年前获得与纯电动车型相称的全生命周期经济性，博得市场生产者的青眼。

二、市场规模：技巧支持将带来行业倒退短暂光彩

2022-2027年，中国氢燃料电池行业市场规模将会稳步回升，且增速出现逐年递增的趋向。2022年年终的冬奥会上，亿华通与丰田及北汽福田作为北京2022年冬奥会的赛事交通效劳用车的提供商，总计投入应用了1000多辆氢动力汽车，可见氢燃料电池初步使用非常胜利。

燃料电池零碎、发起机及电堆等外围部件全副国产化是中国氢燃料电池进行工业化并年夜规模使用的条件。但是，要害技巧的研发迟缓在“锁喉”行业将来倒退。当下，关于行业内次要参加者来讲，氢燃料电池零碎和外围零部件氢燃料电池电堆的技巧晋级是公司抢占行业倒退先机的要害;只有技巧提高能力带来行业市场规模的扩展，从而博得生产者的采办。

数据起源于前瞻工业钻研院《中国氢燃料电池行业市场前瞻与投资策略布局剖析陈诉》。

氢动力储能龙头股票有哪些

答：腾龙股分、西方电气、雄韬股分、宝丰动力、林洋动力、潍柴能源、兰石重装、浙江新能。

腾龙股分：

2021年第二季度季报显示，腾龙股分业务总支出同比增进24.22%至5.02亿元，毛利率27.33%，净利率7.54%。

西方电气：

2021年第二季度，公司营收同比增进24.08%至118.7亿元，毛利率17.66%，净利率6.51%。

雄韬股分：

2021年第二季度季报显示，雄韬股分业务总支出同比增进35.72%至8.49亿元，毛利率15.54%，净利率2.57%。

宝丰动力：

2021年第二季度季报显示，宝丰动力业务总支出同比增进40.32%至54.88亿元，毛利率51.75%，净利率36.55%。正在泛滥动力企业规划新动力的布景下，宝丰动力正在最新的半年报中布局提出，用10年实现企业50%碳减排，用20年率先完成企业“碳中以及”，完成绿色高品质倒退。正在新动力名目建立上，公司放慢国度级太阳能电解制氢储能及使用树模名目建立。据悉，该名目可年产2.4亿标方“绿氢”以及1.2亿标方“绿氧”，估计年新增缩小二氧化碳排放约66万吨。

林洋动力：

公司2021年第二季度营收同比增进-22.54%至17.53亿元，毛利率35.03%，净利率21.23%。官微音讯，林洋动力全资子公司林洋创投以及上海舜华以4：6的股权比例独特出资设立上海舜华林洋氢科技无限公司。合资公司定位于研发、消费、发卖、经营以及保护各类类型的电解水制氢设施，提供有竞争力且平安高效的制氢设施及氢储能全体处理计划，力争正在5年内将合资公司打造成为行业抢先的进步前辈高效制氢配备制作企业。

潍柴能源：

2021年第二季度，公司营收同比增进9.77%至609.2亿元，净利率6.38%。

兰石重装：

2021年第二季度显示，公司总营收8.83亿元，同比增进67.92%，净利率5.14%，毛利率15.02%。氢动力畛域公司环抱电解水制氢要害技巧与配备研发、散布式氢储能技巧及使用、煤气化制氢技巧、年夜型低压气态储氢容器的研发以及制作、低压年夜流量氢气紧缩机的设计及制作等开展技巧钻研，为后续工业化埋下了伏笔。

浙江新能：

公司2021年第二季度营收同比增进12.92%至8.38亿元，毛利率64.87%，净利率35.55%。公司正踊跃探究散布式动力综合供给、动力贮存技巧（抽蓄、氢储能、风力发电、太阳能发电存储技巧）等新动力技巧。

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